Het designthema van de nieuwe Suzuki e VITARA is ‘High-Tech & Adventure’. De e VITARA straalt technologie en kracht uit door de combinatie van een geavanceerde elektrische aandrijflijn met het robuuste en avontuurlijke uiterlijk van een SUV. Kenmerkend zijn de grote wielen en de lange wielbasis. Ook het interieur zit vol robuuste designelementen en is voorzien van een geïntegreerde display die diverse hightech functies biedt.

Het instrumentarium en de centrale display vormen samen één geheel, met naar wens aan te passen weergaven. Navigatie, Suzuki Connect-services en airconditioning zijn eenvoudig te bedienen. Ook zijn diverse laadschema’s en andere specifieke EV-instellingen te bekijken en in te stellen via de display. Apple CarPlay en Android Auto zorgen voor optimale connectiviteit. Via de geïntegreerde display zijn bovendien video’s beschikbaar die uitleg geven over de diverse ondersteunende rijfuncties.

De elektrische aandrijflijn bestaat uit de zeer efficiënte eAxle, die de motor en omvormer integreert, en een lithium-ijzerfosfaat batterij die is ontworpen voor optimale veiligheid en betrouwbaarheid. De elektrische vierwielaandrijving AllGrip-e is ontwikkeld met behulp van Suzuki’s uitgebreide ervaring op gebied van vierwielaandrijving. Ook omvat AllGrip-e een TRAIL-rijmodus waarmee de e VITARA zich soepel een weg kan banen door ruw terrein.

De e VITARA heeft een actieradius tot 428 km en biedt de keuze uit een 49 kWh- of een 61 kWh-batterijpakket. Het batterijpakket is geïntegreerd in de carrosserie en daarmee optimaal beschermd in het geval van een botsing. Afhankelijk van het gekozen batterijpakket en de keuze voor de 2WD- of 4WD-variant levert de e VITARA een maximumvermogen van 135 kW (184 pk) en een maximumkoppel van 300 Nm. De oplaadtijd is 6 uur met 3-fase 11 kW 230V AC-laden of in 45 minuten naar 80% met 70 kW DC-snelladen.

Dankzij diverse rijmodi is de e VITARA voorbereid op alle omstandigheden en elk avontuur. De modi ECO, Normal en SPORT verlagen het stroomverbruik of zorgen juist voor maximale prestaties. De 2WD-variant is uitgerust met een SNOW-modus voor extra grip op glad wegdek. In combinatie met het elektrische vierwielaandrijving AllGrip-e zijn er aanvullend de rijmodi AUTO en TRAIL die de besturing en grip op ruwe en gladde wegen verder optimaliseren.

Ook bij de nieuwe e VITARA staat veiligheid voorop. Daarom is deze Suzuki, afhankelijk van de uitvoering, standaard voorzien van onder meer Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), een 360 graden camera, Multiple Collision Braking, Lane Keeping Assist (LKA), Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Sign Recognition (TSR), High Beam Assist (Select), Adaptive High Beam System (AHS), Blind Spot Monitor (BSM), Rear Crossing Traffic Alert (RCTA), Driver Monitoring System (DMS), eCall, actieve bochtencontrole, Hill Hold Control en Hill Descent Control.